UM NOVO CONCEITO EM BLINDAGEM
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Blindagem em carros populares:
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Confira algumas reportagens sobre carros blindados:
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Essa é a realidade nas capitais do Brasil, onde os assaltos são frequentes e pessoas com veículos importados ou de luxo, são vítimias constantes desse tipo de agressão.
A blindagem automotiva cresce acompanhada pelo medo da violência e hoje contabiliza mais de 82 mil veículos.
O trabalho de blindagem consiste na proteção através de placas de aço e mantas de aramida. O tecido balístico reveste o teto, colunas, portas, atrás dos bancos, maçanetas, afim de garantir toda segurança e diminuir o impacto dos projéteis.
Os vidros originais do veículo são substituídos por vidros blindados, compostos por camadas de vidro e polímeros (policarbonato, poliuretano) que garatem a proteção balística e mantém o grau de transparência.
Encontrar carros blindados, ou blindadoras se tornou muito mais fácil, além do valor se tornar a cada mais acessível. É uma opção para garantirmos nossa tranquilidade e segurança nos dias de hoje.
Níveis de blindagem
Os materiais utilizados numa blindagem veicular determinam o nível balístico final do carro. Estes materiais são concebidos por estruturas simples, como é o caso do aço, ou por compostas por vários outros materiais, como é o caso das mantas de aramida (tecidos especiais e polímeros) e dos vidros blindados (vidros e polímeros de alta performance).
A resistência balística leva em consideração a arma, o projétil, a energia cinética de uma massa (em joules) e a distância dos disparos com relação ao alvo e a distância entre os disparos. As proteções são definidas por normas técnicas e variam de acordo com o tipo de resistência a esses projéteis.
No Brasil, os níveis de blindagem seguem a norma de resistência balística ABNT-NBR 15000, que obedece aos padrões nacionais e internacionais. Os níveis são divididos em uso permitido, restrito e proibido, de acordo com o poder de retenção das balas, e são determinados pelo Exército Brasileiro.
Segundo essa determinação, o maior nível permitido no país é o III-A, que suporta até disparos de pistolas 9 mm e revólveres 44 Magnum, a maior arma de mão. Esse nível de blindagem é o que tem sido mais utilizado no país. Os níveis de menor proteção I, II-A e II tem plena autorização para serem produzidos e se propõem a atender o nicho especifico de mercado dos usuários que, conscientemente, se sentem ameaçados somente por armas de menor calibre. O nível III, que resiste a disparos de fuzil FAL, é de uso restrito e só pode ser produzido, para uso de pessoas físicas e jurídicas, com autorização especial do Exército Brasileiro. E o nível IV, que resiste até a M60, é totalmente proibido para uso civil.
Na NBR 15000 também se encontram as especificações para proteções alternativas. Além do nível da blindagem, o carro pode ter a resistência adicional a alguns tipos de calibres ou a projéteis especiais, como os que possuem núcleo perfurante, como podem ser visto na Tabela 2. Estas proteções adicionais também requerem autorização especial do Exército.
Tabelas de resistência balística
Abaixo seguem as tabelas constantes da NBR 15000, contemplando os diferentes tipos de proteção e as respectivas ameaças por eles suportadas.
Importante: Os interessados na aquisição de veículos blindados devem estudar atentamente essas tabelas (nível de proteção, arma, munição e velocidades dos projéteis), considerando a possibilidade de se expor a determinadas ameaças.
Fonte: Abrablin
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Hoje em dia quem quiser blindar o carro e se proteger das armas mais usadas pelos assaltantes hoje em dia vai gastar em média de R$ 27mil a R$ 45mil.
Além de apresentar vários documentos pessoais tais como: certidão negativa de antecendentes criminais para poder receber uma autorização do Exército Brasileiro para ter seu carro blindado
Você que está pensando em blindar seu carro para suportar armas lança-mísseis e granadas irá passar por uma burocracia bem maior.
Os níveis de blindagem é divido em seis categorias de acordo com a norma brasileira, que é a mesma dos padrões dos americanos. Hoje em dia a categoria que tem mais procura é a III-A, que pode suportar tiros até de Magnum 44 ou Pistola 9mm. Os carros só podem ser blindados em categorias superiores a esta com uma autorização especial do Exército.
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